Nuevo número de Subsea, el boletín marítimo y de alta mar de GMAP

La pandemia llegó al mundo a principios de año - COVID-19

Es evidente que el virus Corona tiene una enorme repercusión mundial, especialmente por afectar a la salud de millones de personas y la pérdida de vidas humanas. El impacto económico también es enorme: pequeñas y grandes empresas atraviesan malos momentos, sectores enteros están paralizados, el turismo disminuye y las bolsas se resienten por el temor a una segunda oleada de ataques corona.

El sector del transporte marítimo también ha experimentado cambios drásticos en los últimos meses. Los portacontenedores cancelaron numerosas salidas, el transporte a granel es escaso debido al cierre de industrias y transportes, los cruceros estaban paralizados y los transbordadores no podían transportar pasajeros. Los cambios de tripulación son muy limitados, lo que provoca estrés entre los marinos. Para sobrevivir en estos tiempos difíciles, muchos armadores tienen que tomar medidas dolorosas. En la actualidad, sin embargo, un sector del transporte marítimo está prosperando: el mercado de petroleros se ha beneficiado del precio del petróleo, que ha tocado un nuevo mínimo.

Este desplome de los precios del petróleo explica un mercado del petróleo y del gas muy perturbado

Es probable que los efectos económicos del bajo precio del petróleo reduzcan la actividad de E&P: al menos nueve de los pozos de exploración más planificados del mundo para 2020, tanto en tierra como en alta mar, corren el riesgo de ser suspendidos. Obviamente, este recorte de la inversión en E&P tendrá importantes repercusiones negativas en el mercado de servicios offshore, incluido el mercado temático de este boletín: Submarino.

Para el mercado submarino, 2020 promete ser un año sombrío: las adjudicaciones de contratos son escasas. Dado que se espera que los precios del petróleo suban gradualmente, gracias a la relajación de las medidas de bloqueo y, por tanto, a la incipiente demanda de petróleo, las petroleras podrían reprogramar los proyectos. Y también es probable que los proyectos cuya autorización estaba prevista para 2020 se lleven a cabo en los próximos años, impulsando así también el sector submarino. Además, el sector submarino puede beneficiarse sin duda del mercado emergente dentro de la transición energética: los proveedores pueden prestar servicios de apoyo a infraestructuras de hidrógeno azul y verde, almacenamiento de energía o captura y almacenamiento de carbono. En Europa, por ejemplo, las inversiones en energía eólica marina superarán a las de O&G ya en 2022.