Nuevo número del boletín GMAP Maritime and Offshore sobre remolque

Este verano, tras meses de (semi)encierro, volvimos a disfrutar de la libertad

Nos reencontramos con nuestros amigos y familiares, visitamos el zoo y de otras salidas; volvimos a hacer deporte en equipo y a comer fuera, a tomar algo, emprendimos pequeños viajes... todo muy divertido porque no podíamos hacerlo desde marzo. Y mientras los economistas debatían la forma de V o de W de la crisis y el momento de su aparición, la pandemia COVID-19 volvió a golpear con fuerza con una segunda oleada.

Ahora estamos bloqueados por segunda vez y los economistas son más pesimistas que antes. Todas las miradas están puestas en la industria farmacéutica, llena de expectación ante las vacunas que harán que nuestras vidas vuelvan a ser normales.

La industria marítima está sufriendo gravemente la pandemia de COVID-19, y con ella el sector del remolque portuario. El sector se enfrenta a grandes retos debido al brote pandémico de COVID-19. El sector está sufriendo la presión a la baja de la industria marítima, en consonancia con la caída de la demanda y el retroceso de las actividades manufactureras.

La pandemia ha puesto de manifiesto la vulnerabilidad de las largas cadenas de suministro

La crisis comenzó con una interrupción del suministro, ya que los fabricantes chinos no podían producir ni transportar debido al bloqueo local. Y cuando el bloqueo se trasladó a Europa y Estados Unidos, la demanda de los clientes también se vio afectada significativamente. Inevitablemente, surgieron nuevas rutas comerciales. La ya iniciada regionalización del comercio se verá acelerada por la pandemia, la iniciativa china "Un cinturón, una ruta", con rutas comerciales emergentes, está en pleno apogeo; los pasos árticos son iniciativas de menor impacto, aunque están en desarrollo. Estas nuevas rutas comerciales posibilitan la aparición de nuevos puertos o contribuyen a aumentar o disminuir su importancia.

Estos flujos comerciales cambiantes reflejarán sin duda la evolución del remolque y del diseño de remolcadores: los requisitos específicos de versatilidad y resistencia de los remolcadores aumentan la necesidad de buques hechos a medida. Pero no sólo los flujos comerciales afectan al desarrollo de los remolcadores, la descarbonización y la digitalización tienen un gran impacto en los diseños. Además, aparecerán nuevos conceptos de servicio. Todos estos puntos se tratan en este Boletín. Y como cada año, hemos hecho nuestro repaso de las empresas de remolque seleccionadas en todo el mundo: dónde remolcan, cuántos buques operan y si ha crecido la flota - encontrará las respuestas en nuestro Repaso de las empresas de remolque portuario seleccionadas.